Поясные силиконовые нагреватели для бочек применяются для разогрева и поддержания заданной температуры сырья, поставляемого в металлических бочках и пластиковых емкостях.
Нагреватели поясные силиконовые NPS-1000W-200LM - это средние по мощности (1 кВт) электрические промышленные нагреватели для металлических бочек емкостью 200-220 литров. Один нагреватель NPS-1000W-200LM разогревает присадку в бочке на 10 градусов за час.
Силиконовые нагреватели для бочек NPS-1500W-200LM это гибкие электрические нагреватели для металлических бочек изготовленные из сплава никеля ламинированного во влагонепроницаемую и химически стойкую оболочку из силиконового каучука. Нагреватели для бочек с присадкой NPS-1500W-200LM оптимальные по мощности и легко разогревают присадку до жидкого состояния.
Силиконовые нагреватели для бочек NPS-2000W-200L это мощные электрические нагреватели для разогрева присадки в металлических бочках. Нагреватели NPS-2000W-200LМ разогревают 200 литровую бочку на 20 градусов в час.
Нагреватели для присадки NPS-1000W-200LMT с термочехлом предназначены для разогрева присадки в металлических бочках в неотапливаемых помещениях при низких температурах. Нагреватели поясной силиконовый NPS-1000W-200LMT мощностью 1 кВт, имеет встроенный терморегулятор, что позволяет разогревать присадку без опасения перегрева.
Нагреватель NPS-1500W-200LMT для разогрева присадки предназначен для разогрева сырья в металлических бочках на открытых площадках и в неотапливаемых помещениях при низких температурах. Нагреватель NPS-1500W-200LMT для разогрева присадки применяется в районах Сибири с умеренно холодным климатом.
Нагреватели NPS-2000W-200LMT с термочехлом предназначены для разогрева сырья в металлических бочках в неотапливаемых помещениях и на открытых площадках при низких температурах. Нагреватели поясной силиконовый NPS-2000W-200LMT мощностью 2,0 кВт, имеет встроенный терморегулятор, что позволяет разогревать присадку в районах Крайнего Севера.
Взрывозащищенный саморегулирующийся кабель марки HS-FSR2-CT 25W применяется для обогрева топливных трубопроводов и поддержания положительной температуры топливных резервуаров, например с дизельным топливом.